Az új boxutca Bezzecchi számára dos.4-es, a Quartararo számára pedig step 1.2-es a 7. kör elején. Pedro Acosta nagyon fontosnak tartja a JuniorGP sorozat legújabb fordulójának megrendezését, miután Borja Gomez meghalt a hétfői szokásos edzésen a Magny Cours-on. Joel Kelso (LEVELUP-MTA) a legjobb fél tucatban követte őket Pini előtt, aki eddigi legnagyobb teljesítményét jelentette.
Egy piszkos péntek, valamint egy olajprobléma rossz útra terelte, de biztosan nem úgy tűnik, hogy ez lesz a helyes út – Rin csapata egyre lelkesebb volt a második két napon a lehetetlennek tűnő pályatapadás miatt. A jó „nagyon ostoba” pénteki bukás miatt felbosszantotta, hogy péntektől – állítólag pályán kívül egy nagyszerű „kis folyón” Marc Marquez nyomában – még drágább volt a hétvégéhez képest. Zarco valójában egy kicsit jobb, mint a többi Honda versenyzője a halálesetekben, és a többségük sokkal jobb nála esőben, szóval ne értékeljük túl alacsonyra itt, még akkor sem, ha a fő fogadási oldal tippjei teljesítményük nyilvánvalóan jelentéktelen. A hétvége valójában úgy tűnt, hogy félretette ezt az utat, mielőtt egy kicsit a Change one lépés utáni fékezéssel, amelynek kissé szűkebb a kilátása, véget vetett a vasárnapjuknak. Ami Millernek egy erős első soros esélyévé kellett volna válnia, az a Q2 elején bekövetkezett "azonos" fagyás miatt koldulatlanná vált, így Maverick Vinalesét is láthatjuk – egy nagyszerű magaslat a kontrollokhoz képest, a hőmérséklet-tudatos játékos nem volt jó helyzetben. Az egy Q2-be jutás jól jött, mert a nedves pénteki nap várhatóan felszabadította Bezzecchi legjobbjait, még akkor is, ha a sprintelőnyük Marquezzel szemben végül csak délibábnak bizonyult.
Tabla de contenidos
Fogadási oldal tippjei | A verseny utáni bajnoki állás (MotoGP)
Alvaro Carpe (Purple Bull KTM Ajo) később maradt, hogy segítsen a legjobb 14-be ugrani, azonban az egyik az, amit a srác az utolsó előtti körében tett, és a közösségi bajnokságban legjobb csapattársa, Jose Antonio Rueda is biztosan ott van a dobogós helyekért folyó küzdelemben. Az 1. kanyarban egy kis szünetet tartunk Fermin Aldeguer (BK8 Gresini Rushing MotoGP) előtt, majd Marc Marquez rövid időre megelőzte Önt a pálya egyik szakaszán, miután egy hatalmas percet várt az új lejtőn a tizedik kanyarban. Egy eseménydús megálló, így egy sima középső szakaszon az edzésen megelőzheti az új bajnoki címvédőt. Nincs idő vesztegetni, mert a kerékpárosok a pályát csapkodják, és a köridők fokozatosan javulnak.
Azonban úgy alakult, hogy a hétvégéjüket vasárnapra cserélte, ahogy azt az év elején is tette néhányszor, mielőtt megsérült, miközben megpróbálta kihasználni a Mir-t az első kanyarból kifelé haladva. Egy sikeres asseni hétvége után, amelyen a 2014-es világbajnok Marc Marquezt győzték le, aki második lett Valentino Rossi mögött, és egy nehéz versenyt Dani Pedrosának a bemelegítő fagypont után, az új Repsol Honda motorosai úton vannak, hogy segítsenek nekik Németországban. Az új Sachsenring csak egy a lassan haladó versenynaptár-frissítések közül… tudj meg többet.
Iratkozz fel és látogasd meg a Motorsport.com oldalt a hirdetésblokkolóval együtt.
A 18. körre azonban Di Giannantonio a verseny elején kisöpörte a második rajthelyről induló autót, és átvette a helyet Bezzecchinek. Az új VR46-os versenyző valójában az egyetlen versenyző, aki köridők tekintetében megközelítette Marquezt, de a második helyen álló versenyző semmiféle jelet nem mutatott arra, hogy kihívások elé állítanák, amikor átadta a helyét az elején. A rossz állapotban lévő hátulról érkezők azonban mit sem zavartak Marc Marquez menetelésében a győzelem felé, a Ducati versenyzője pedig 6,380-as sebességgel, erő nélkül megszerezte kilencedik Német Nagydíj-győzelmét. Németország az utóbbi időben nagy változásokon ment keresztül, főleg az 1989-es berlini fal leomlását követő újraegyesítésük során.
A hétvége valójában valamilyen szinten egy jó visszalépés, amihez hozzátartozik egy korai fagyás, amiről Savadori elmélete szerint történt valami, amit a nehéz motoron kellett volna megelőzni, majd egy lila zászló alatti baleset az első kanyarban, amit ő nem igazán vesz észre – mivel nem vezetett. A Change 8-as bukásuk az időmérőn látszólag nem okozott gondot a rajtrácsra jutásuknak, de a sokkal rosszabb Change 8-as fagyásuk a csatában korábban véget vetett a hétvégének a nyakuk fájdalmas sérülése miatt. Talán nem is olyan gyors, és nem is annyira elégedett, Fernandez legalábbis különösen örült, hogy közzéteheti a csata legújabb 7. leggyorsabb körét – de ez egy fél lépéssel tovább van ahhoz képest, hogy milyen kezelést kapott a gyári Aprilia versenyzője, Bezzecchi. De nem beszélnek a Yamaha M1-essel, a 2021-es bajnokkal, aki nem érti a ragyogó csúcsot, miután a lemorzsolódás által befolyásolt 4. helyen végzett a nagydíjon.
A legújabb Sachsenring a sofőrök aszfaltja, és a motorosok irányításáról szól. Az utolsó versenyen, ahogy előre jeleztük, Marc Marquez szuper áron tette meg az új köröket. Az új MotoGP naptár februártól novemberig tart, és akár 20 sorozatot is bemutat különböző országokban, új kalandokat kínálva a rajongóknak a következő évben és a városokban. A versenyek legújabb időpontjai eltérhetnek a rendező helyszínétől és a dátumzónától, általában hétvégi délutánonként helyi idő szerint, ami nappali, délutáni vagy esti nézést jelenthet a nemzetközi rajongók számára. Az európai versenyek, például a Ce People vagy Mugello általában közép-európai idő szerint hétvégi délutánonként vannak jelen, míg az ázsiai vagy amerikai események délelőtti vagy esti élvezetet igényelhetnek az európai nézők számára.
A csapat ajándékaitól és a kerékpárosok anyagaiból készült reprodukcióktól kezdve a csapatruházatokon át az olyan egyedi emléktárgyakig, mint a zárt sisakok és a mini-kiadású modellek, mindenki találhat magának valamit. Személyes hangulatú tárgyak, mint például poharak, kulcstartók és poszterek is kaphatók, amelyek lehetővé teszik a látogatók számára, hogy egy kicsit megismerkedjenek a versenyhétvége új, izgalmas hangulatával. A beszállítók gyakran kínálnak egyedi promóciókat és ajánlatokat, így vonzóbb egy darab MotoGP rekordot beszerezni. Merüljön el a produktív környezetben, ahol a közösség legjobb versenyzői próbálják ki az új csavarokat, és Ön is kedvelheti legendás pályáját.
Nővére, Alex Marquez visszatért a közös régióba, amikor a Gresini Ducati színeiben teljesítette a következő helyet, míg csapattársuk, Francesco Bagnaia a harmadik helyen végzett egy száraz, de kimerítő versenyen. Állítsa be a mércét, és induljon a Circuit Mode versenyen, ahol megtalálja a nyilatkozatokat és információkat a legújabb Liqui Moly Motorrad Grand Prix Deutschland versenyről. De erősen ajánlott a tömegközlekedést használni, mivel a verseny zsúfolt lehet az élményen belül. A német MotoGP lelátói prémium játékélményt nyújtanak a nézőknek, tökéletes kilátást nyújtva a Sachsenring új nagysebességű száguldópályájának megtapasztalására.